驾校负责人们说，2007年在昌吉考取驾照有近4万人，在乌鲁木齐考取驾照2.2万人。乌市驾校学员人数缩水，而昌吉驾考异常火爆，甚至大量驾校在乌设招生点和培训场。
“受伤害的不仅是本地驾校，主要的是学员。”乌市一所驾校负责人郭先生说，由于一些外地驾校的场地、课时、考试难度等不符合相关规定，导致教学质量不高。很多学员虽然能轻松考取驾照，却无法上路或者缺乏驾驶经验，很容易引发交通事故。
据相关报道，2008年一季度，乌市共发生道路交通事故127起，其中3年以下驾龄的驾驶员交通肇事31起，造成7人死亡、38人受伤，死亡人数约占总死亡人数的21%；1年以下驾龄驾驶员肇事12起，造成19人受伤。
十余所驾校联名建言
乌市十余所驾校负责人在给乌鲁木齐市运管总站的建议书中说，外地驾校培训时间短、价格低，很多学员被其价格优势所吸引，纷纷转学外地，致使乌市驾校生存困难。外地驾校培训不正规，许多训练不合格的学员也能拿到驾照。随着买车人越来越多，交通事故多发，很大一部分事故原因离不开学员缺乏培训。
“要求陪驾的远远多过咨询报名学驾驶的，这就是我们驾校的现状。”乌鲁木齐一所驾校校长郭先生说，由于陪驾业务成本较高，他们学校已在一年前停止了这项业务。因为现在拿到驾照的新手应变能力差，需要陪驾的人越来越多，所以，他们准备重新向运管部门申请开设此项目。
“在这些要求陪驾的人中，只有少数人的驾照是由乌鲁木齐颁发的。”郭先生说，“他们当中的多数人从报名到拿照不足一个月，根本不敢上路。驾照就像他们的第二张身份证，但并不能代表他们的技能。”
位于乌市南昌路的一所驾校的负责人说，乌市驾校的收费每人约3400元，而外地驾校由于课时少，投入的人力物力少等原因，在乌市招生价格每人约2800元。“价格优势吸引乌鲁木齐人去外地考驾照，而他们的首选地就是距离乌市近的昌吉。”他说。
市民吴先生去年在昌吉拿到驾照。他说，之前他们单位已经有十几个人到昌吉考取驾照了。“考试好通过，价格实惠，拿照快。”当时，吴先生跟着教练练习了5天就毕业了，但真正上路行驶就没那么利索了。上周，吴先生驾车发生了两起刮擦事故。“还是练得太少，一上车就怯场”。
乌市盲校附近的一所驾校负责人说，去年他们每月招生人数为80多人，而今年每月顶多能招到60人。因为一些外地驾校在乌市设立培训点进行异地培训，还为学员办理外地暂住证，在外地驾训中心考试。
记者从乌市运管总站了解到，《机动车驾驶员培训管理规定》中第四章第三十三条规定：机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动，不得允许社会车辆以其名义开展机动车驾驶员培训经营活动。
