这也是杭州限牌政策调整后的首次竞价和摇号，因个人申请条件设驾照门槛，个人申请编码数大幅度减少，摇号中签率也首次大幅度提升，本月的个人中签率约为1.07%。

　　个人总编码数比上期减少16万个

　　今年5月1日起，杭州限牌新政开始实施，个人申请条件设驾照门槛，因此本月月初的小客车增量指标申请人数就出现了大幅下降。参与本期小客车增量指标申请总数为603288个，其中个人593917个，企业9278个，社会组织、其他组织93个。

　　与上月相比，申请数下降了73226个。这是自限牌政策实施以来，第二次出现申请人数下降的情况，而且降幅。

　　经审核后，这一人数再次下降。据昨天杭州交通局发布消息：参与本期资格审核的申请编码231243个，审核通过形成有效编码139161个，审核不通过92082个。其中，个人申请编码229253个，审核通过形成有效编码137813个，审核不通过91440个。

　　据了解，本期参与摇号与竞价总编码数为493269个，其中个人编码数484698个，单位编码数8571个。相比四月参与摇号和竞价总编码数650435个的量而言，狂降了165737个。

　　设驾照门槛使个人申请量大幅下降

　　为什么这次的个人编码数下降幅度如此之大？

　　据杭州市交通局调控处副处长金琳介绍：“本次人数下降的主力是无驾照申请者。因为新政设置了驾照门槛，部分无驾照申请者就主动退出了摇号、竞价池，所以人数自然而然就降下来了。”

　　金琳表示，也有部分有驾照的申请者因为三个月申请有效期截止，没有再次申请，所以也退出了摇号、竞价池。

　　据了解，这批没有通过审核的申请者，绝大多数也是过了申请有效期的无证人员。“因为申请有效期三个月规则，部分无证参与者还可以摇两次号，之后他们将陆续退出。”金琳说。

　　本月的个人中签率约为1.07%

　　本月共配置小客车增量指标7369个。摇号方式指标6014个，其中个人指标5208个、单位指标806个；竞价方式指标1355个，其中个人指标1191个、单位指标164个。

　　如果484698名个人参与者都采用摇号方式获得指标，那么本月的个人中签率约为1.07%，相当于93人抢一块车牌。个人中签率再次回到去年9月份水准，预计接下去两个月还会继续提升。

　　本月小客车增量指标竞价将于明天举行，摇号将于后天举行。

　　这里提醒有驾照的申请者，在有效期截止后，要注意重新填写个人资料后再申请，以免错失摇号、竞价机会。

　　另外，目前有竞买人以支付宝等第三方支付方式缴付竞价保证金的情形，而采用支付宝支付等第三方支付方式缴付竞价保证金的，将会造成竞价保证金缴付不成功或无法退还竞买人，因此建议不要使用。