【篇一】2020年环境影响评价师考试《案例分析》考前复习资料
铁路噪声影响预测：
铁路环境噪声主要有机车车辆辐射的稳定噪声及与行车有关的间歇噪声。稳定噪声包括机车动力装置和辅助系统辐射的噪声及列车运行时的轮轨噪声、空气动力性噪声等。间歇噪声主要有机车鸣笛，列车启动、制动、联挂、通过曲线、道岔时产生的噪声及站场有线广播等。铁路噪声的产生与列车运行、线路情况、机车车辆的种类、列车的行驶速度、载重量、长度及道床、路基结构等多种因素有关。
预测计算中需要运用到客货列车对数、列车运行速度、噪声源强、噪声作用时间等参数。
铁路噪声影响评价是铁路环评中最重要的一项内容，与其他线型工程一样，铁路环评尤其应调查清楚现状。
1.深入理解铁路应执行的标准，正确认识铁路红线。
2.做好监测，调查清现状。
3.模拟与类比修正相结合进行预测。
把握铁路采取措施的几大原则，尽量以新带老，尤其注意根据《噪声污染防治法》中“先来后到”原则。
【篇二】2020年环境影响评价师考试《案例分析》考前复习资料
环境保护措施分析：
(1)的、最重要的环境保护措施是预防。规划环评是实现“预防为主，保护优先”的有效手段，对于具有区域性、长期性特点的油田开发项目而言，在规划阶段开展环评是的环境保护措施之一。
(2)钻井产生的钻井废水，全部进入井场泥浆池。在泥浆池中沉淀澄清后，可将含油量较大的上清液处理后回注油层;开采油气分离出的含油污水一部分回掺用于采油及原油集输，大部分经污水处理场处理后回注油层。
通过新建SBR生活污水处理设施，可实现站场生活污水达标排放。
(3)通过以下措施可减少工程的生态影响：
①预防为主，各种地面建设活动，包括站场、钻井井场、管线等在选址过程中
应尽可能避开农田、林地、文物、地表水体等;
②管沟施工中应分层取土，分层回填，保存好表层土;
③严格控制施工车辆、机械及施工人员活动范围，尽可能缩小施工作业带宽度，以减少对地表的碾压;
④切实做好泥浆池的防漏防渗处理，以防污染土壤和地下水环境;
⑤推广使用新型泥浆，减少钻井废物的产生;
⑥及时妥善地处置和处理作业过程中产生的各类废物和落地油等。
(4)油田开发的环境影响很大程度上决定于环境管理的有效性。为了防范风险，应严格按规程操作，以减少事故发生的可能性。应急措施的重点是防止安全事故转化为环境事故。因此，在应急计划中应包含防范、处理环境污染的制度(如及时通知环保部门)和措施。
井壁坍塌导致的地下水污染影响，由于地质条件复杂等原因，影响的范围和程度通常难于准确预测。为了解决这一问题，应当采取长期监测和制定应急措施来有效地减缓影响。
(5)由于油田的开采和运营是一个长期过程。故应当针对其主要的环境影响，制定长期的监测计划，以发现问题，优化环保措施。
